高空升降作业车-高空作业车-四通智能制造(查看)

当驾驶高空作业车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板，根据需要决定踩下的力度。“停车”是练习平稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现意想不到的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。减油是控制高空作业车车速的另一种直接方法。因为高空作业车零部件的松动、振荡和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，高空作业车，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油(水)一般情况下，高空作业车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。

谈到夏季高空作业车的保养，都会说到轮胎。“平时车辆有问题，轮胎的问题占到10%左右。”市机动车维修行业协会陈炯说，高空作业车多少米，随着天气转热，轮胎更容易发生爆胎、鼓胎等情况，因此，合理地使用显得非常重要。

台阶停车是损伤轮胎的做法。但是，随着城市机动车保有量增长，停车资源越来越缺少，不少车主只能停到台阶上的车位。“为了顺得上台阶，不少车主‘冲’上去，这样容易导致轮胎鼓包，严重的就会爆胎。”

此外，不少人认为夏天轮胎充气充得少一些，这是个误区。不同车型、胎型对充气量的要求不同，不论天气冷暖，轮胎的充气量应该以车辆说明书为准。轮胎的充气量以冷胎为准，因此，25-35米直臂式高空作业车，车辆在高强度行驶过后尽量不要充气。

1、整车汽车轻量化设计方案，选用進口高强度钢板电焊焊接，外观设计美观大方;

2、伸缩臂和支脚选用進口高强度钢板电焊焊接成形，外观设计美观大方，承受力大，抗压强度高

3、進口液压缸驱动器传动链条推动履带底盘同歩伸缩式，迅速、稳定、靠谱

4、前V后H型支脚可靠性好，支脚可另外或独立实际操作，实际操作灵便，能融入多种多样工作状况;

5、旋转工作台上下180°旋转，选用了的双涡轮硬齿面减速机构;(具备自润滑轴承和锁紧作用);

6、选用進口控制板自动控制系统，带显示器，设定安全模式开展限幅，安全性、靠谱;

7、旋转工作台和电动吊篮双位操作，進口液压占比变速，旋转工作台手动式实际操作，电动吊篮无实际操作;

8、下车时与进入车内自锁互锁，实际操作安全性、靠谱;

9、电动吊篮静态数据液压机全自动校正，360°旋转，超重全自动维护;

10、支脚含有部位检验电源开关，并有全自动磁感应作用;

11、整车带汽车发动机运行、歇火和远程控制油门踏板电源开关，高空升降作业车，实际操作便捷，节约汽柴油;

12、伸缩臂内置照明灯具，便捷晚间或光源暗工作;