蓝牌高空作业车多少钱-四通智能制造-高空作业车

1、高空作业车发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。高空作业车发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，送厂检修。

2、高空作业车发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，江铃高空作业车，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

如何才能延长高空作业车电池的使用寿命呢？下面有三大技巧可以帮助大家解决这个问题。

低于百分之五十就充电

百分之三十是底线，百分之五十是一个刚好的底线。在用车过程中，如果发现电池低于百分之五十了，那么，立即充电，不要等到再用一次之后再充电，那样，往往会导致放电过度，进而伤害电池，减少电池寿命。

电池在充电的时候一定要注意时间，不要一充充两天，那样不会让电容增大，只会让电池报废，也不要充一会就拔下来用，偶尔可以，但是次数多了，会让你的电池容量降低，所以是八个小时左右，放电之后再充电，保证其正常使用循环。

另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对高空作业车电池稍有了解的人都知道，电池冲的次数越多，意味着寿命越短，平均一个电池的充电次数大概在三百次，也就是两年左右的时间，如果频繁充电，那么，蓝牌高空作业车多少钱，很快就会用完，自然也就用不到两年。

高空作业车故障大致可分为三部分：一是电路故障；二是油路故障；三是行驶系统故障，如转向、制动、传动部分等。其中，高空作业车，电路故障又分为高压电路和低压电路故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%在油路方面，这些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去维修站修理。